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Пробіг у кілометрах
255 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
07/1999
Паливо
Дизель
Потужність
45 кВт (61 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 3
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 255 000 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1999
- Загальна інспекція
- 03/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 03/2023
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 08/2010
Технічні дані
- Потужність
- 45 кВт (61 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 1 191 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 3
- Власна маса
- 855 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Дизель
- Витрата пального
3,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Aвтоматичний старт/стоп
- Tоновані стекла
- Розваги / ЗМІ
- MP3
- Радіоприймач
- Безпека
- ABS
- Іммобілайзер
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки сбоку
- Додатково
- Зимові шини
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
Опис автомобіля
Hallo,
ich verkaufe meinen alten Lupo 3L TDI an Bastler oder Händler (Verkauf in Länder mit geringeren TÜV Anforderungen) weil er nicht mehr über den TÜV kommt (alternativ Teilespender: - Motor ist i.o., Rückbank ist eine in Deutschland seltene 3er Rückbank, daher 5 Sitzer)
Er ist motor-/ abgastechnisch noch voll in Ordnung, fährt auch einwandfrei, hat aber inzwischen soviel Rost (vor allem am scweller), dass eine Instandsetzung zu teuer für mich wird.
Um einen Eindruck zu bekommen von den problematischen Roststellen habe ich ensprechend viele Bilder und auch den TÜV Bericht hinzugefügt.
Bis zur Nachuntersuchung am 22.05.2025 darf der Lupo noch im Verkehr gefahren werden!
Weitere Mankos, die mich nicht gestört haben, die ich aber gleich sage:
ich verkaufe meinen alten Lupo 3L TDI an Bastler oder Händler (Verkauf in Länder mit geringeren TÜV Anforderungen) weil er nicht mehr über den TÜV kommt (alternativ Teilespender: - Motor ist i.o., Rückbank ist eine in Deutschland seltene 3er Rückbank, daher 5 Sitzer)
Er ist motor-/ abgastechnisch noch voll in Ordnung, fährt auch einwandfrei, hat aber inzwischen soviel Rost (vor allem am scweller), dass eine Instandsetzung zu teuer für mich wird.
Um einen Eindruck zu bekommen von den problematischen Roststellen habe ich ensprechend viele Bilder und auch den TÜV Bericht hinzugefügt.
Bis zur Nachuntersuchung am 22.05.2025 darf der Lupo noch im Verkehr gefahren werden!
Weitere Mankos, die mich nicht gestört haben, die ich aber gleich sage:
- Fahrertür Schloss und Kofferaum lassen sich nicht abschließen.
- Beifahrertür fenster: Klappert z.Z. etwas bei Vibrationen
- Fenster lassen sich nicht bis ganz unten runter kurbeln
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.351,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів