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Пробіг у кілометрах
177 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
02/1972
Паливо
Бензин
Потужність
66 кВт (90 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 177 000 км
- Дата першої реєстрації
- 02/1972
- Загальна інспекція
- 07/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2024
- Колишні власники
- 2
Технічні дані
- Потужність
- 66 кВт (90 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 700 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 700 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Diesen seltenen VW Bus T2 ab Zwischenmodell mit einem der ersten Flachmotoren (66PS) mit der größtmöglichen Westfalia Madrid Ausstattung habe ich 2004 zusammen mit einem Motorsegler als Zufallskauf vom Erstbesitzer erworben. Der ursprüngliche Eigentümer hatte vorher schon T1 gefahren und wusste, dass man die Autos nachträglich konservieren muss. Dies tat er bei dem Fzg. auch. Es wurde direkt nach Kauf komplett mit Dinol eingejaucht. Dementsprechend sind alle Blechteile noch die ersten. Hier wurde nichts getauscht. Der Bus hat Patina und hier und da die üblichen Gammelstellen, die aber bei weitem nicht mit dem Durchschnitt der erhältlichen Restaurationsbasen zu vergleichen sind. Das Fzg. ist normal mit H-Kennzeichen angemeldet und hat Tüv. Reisefertig. Dabei ist auch ein Bundeswehrtuch als Vordach. Bremssättel vorne, Stoßdämpfer, Trommeln mit Beläge und andere Teile wurden zwischenzeitlich mal neu gemacht. Bei dem Bus ist sogar noch die Lochkarte sowie Auszug der VAG Computerdiagnose dabei, sowie ein alter Dieter Korp Band aus 1972. Im Detail gibt es sicher Dinge zu bemängeln, die aber gemessen an der Seltenheit des Fzgs eher Nebensache sind. Ich habe im vorgegebenen Preis bereits berücksichtigt, dass es kein vollrestauriertes Neufahrzeug ist. Am Besten kommt man vorbei und schaut sich gemeinsam das Auto an. Ich möchte vorab mitteilen, dass ich keine Barzahlung annehmen kann, da dies ansonsten Probleme bzgl. der Geldwäsche Regelungen der Banken verursachen kann. Wenn man sich einig wird, findet sich auch ein Modus Operandi.
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів