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Пробіг у кілометрах
231 500 км
Тип коробки передач
Напівавтомат
Дата першої реєстрації
05/1992
Паливо
Бензин
Потужність
81 кВт (110 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Tранспортер
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 3
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 231 500 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1992
- Загальна інспекція
- 09/2024
Технічні дані
- Потужність
- 81 кВт (110 к.с.)
- Тип коробки передач
- Напівавтомат
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 5
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Обігрів двигуна
- Додатково
- Перегородка багажника
- Розсувні двері
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Leider muss ich meinen geliebten Bus verkaufen - sie hört auf den Namen Gerda.
Sie war mir immer eine treue Begleiterin, auch wenn sie aufgrund ihres Alters die ein oder andere Macke hat - sie hat mich nie im Stich gelassen.
Zum Beispiel ihre Tankanzeige: Die funktioniert nicht mehr, aber das lässt sich sicher leicht beheben. Oder man liebt wie ich das Risiko und tankt einfach alle 500 km.
Das ist auch sehr schön an ihr: sie tankt Benzin. Außerdem ist sie mittlerweile in dem reifen Alter von 31 Jahren und hat damit Anspruch auf Rentnervorteile (H-Kennzeichen). Ich hab das bisher noch nicht geschafft umzusetzen, deswegen darf sie zur Zeit nicht in Umweltzonen. Mit dem H-Kennzeichen ist das aber kein Problem mehr.
Bevor Gerda bei mir eingezogen ist hat sie natürlich schon ein paar andere Stationen durchlaufen. So ist sie den Großteil ihres Lebens auf dem alten Berliner Flughafen als Sicherheitsfahrzeug im Einsatz gewesen. Ihre Tattowierung hat sie auch bis heute behalten! Praktisch auch, denn dadurch hat sie nicht so viele Kilometer runter wie andere in ihrem Alter.
Danach war sie bei zwei anderen Besitzern.
Bei mir wurde sie hauptsächlich zum Transport und besonders zum Campen gezwungen. Sie ist nicht klassisch Campermäßig ausgebaut, sodass man sie für alles nutzen kann. Eine 140er Matratze passt aber gemütlich rein, und isoliert ist sie größtenteils auch, sodass man auch an kalten Tagen nicht so friert. Theoretisch hat sie auch verbaute Elektronik und eine Standheizung, beides war bei mir aber nie im Einsatz, sodass ich nichts zu deren Funktionsfähigkeit sagen kann.
Alles in allem ist sie einfach ein Bulli mit Herz, also kommt ihr am besten einfach vorbei, um euch ein richtiges Bild von ihr zu machen!
Sie war mir immer eine treue Begleiterin, auch wenn sie aufgrund ihres Alters die ein oder andere Macke hat - sie hat mich nie im Stich gelassen.
Zum Beispiel ihre Tankanzeige: Die funktioniert nicht mehr, aber das lässt sich sicher leicht beheben. Oder man liebt wie ich das Risiko und tankt einfach alle 500 km.
Das ist auch sehr schön an ihr: sie tankt Benzin. Außerdem ist sie mittlerweile in dem reifen Alter von 31 Jahren und hat damit Anspruch auf Rentnervorteile (H-Kennzeichen). Ich hab das bisher noch nicht geschafft umzusetzen, deswegen darf sie zur Zeit nicht in Umweltzonen. Mit dem H-Kennzeichen ist das aber kein Problem mehr.
Bevor Gerda bei mir eingezogen ist hat sie natürlich schon ein paar andere Stationen durchlaufen. So ist sie den Großteil ihres Lebens auf dem alten Berliner Flughafen als Sicherheitsfahrzeug im Einsatz gewesen. Ihre Tattowierung hat sie auch bis heute behalten! Praktisch auch, denn dadurch hat sie nicht so viele Kilometer runter wie andere in ihrem Alter.
Danach war sie bei zwei anderen Besitzern.
Bei mir wurde sie hauptsächlich zum Transport und besonders zum Campen gezwungen. Sie ist nicht klassisch Campermäßig ausgebaut, sodass man sie für alles nutzen kann. Eine 140er Matratze passt aber gemütlich rein, und isoliert ist sie größtenteils auch, sodass man auch an kalten Tagen nicht so friert. Theoretisch hat sie auch verbaute Elektronik und eine Standheizung, beides war bei mir aber nie im Einsatz, sodass ich nichts zu deren Funktionsfähigkeit sagen kann.
Alles in allem ist sie einfach ein Bulli mit Herz, also kommt ihr am besten einfach vorbei, um euch ein richtiges Bild von ihr zu machen!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.249,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.249,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.599,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0400
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0200
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів