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Пробіг у кілометрах
162 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/1996
Паливо
Бензин
Потужність
62 кВт (84 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 8
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 162 000 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1996
- Загальна інспекція
- 04/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2023
- Колишні власники
- 2
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 06/2017
Технічні дані
- Потужність
- 62 кВт (84 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 968 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 780 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
11,2 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Verkauf ohne herausnehmbare Campingeinbauten. Sitze mit Kunststoffbezung.
Karosserie gut erhalten, ohne größere Rostprobleme.
Zentralverriegelung und Standheizung sind stillgelegt.
Wartung durch Berliner Feuerwehr, bis ca. 2019/ 124.400 km, seither Wartungen und Reparaturen durch freie Münchner KFZ-Meisterbetriebe
Aktuell HU fällig 4/2025, für neuen TÜV ist erforderlich:
-Bremsen vorne
-Spurstange
-Abgasverhalten - Werte stimmen nicht im niedrigen
Drehzahlbereich/Standgas
Reifen sind mittlerweile zu alt.
Der Bus fährt ansonsten prima. Uns fällt die Trennung von unserem Freizeitspaßmobil schwer, wir haben aber die Auskunft erhalten, dass die Fehlersuche für eine neue AU entweder schnell erledigt sein könnte oder aber auch länger dauern könnte…
Der Bus wäre etwas für jemanden mit Bastler-Erfahrungen in diesem Bereich.
Karosserie gut erhalten, ohne größere Rostprobleme.
Zentralverriegelung und Standheizung sind stillgelegt.
Wartung durch Berliner Feuerwehr, bis ca. 2019/ 124.400 km, seither Wartungen und Reparaturen durch freie Münchner KFZ-Meisterbetriebe
Aktuell HU fällig 4/2025, für neuen TÜV ist erforderlich:
-Bremsen vorne
-Spurstange
-Abgasverhalten - Werte stimmen nicht im niedrigen
Drehzahlbereich/Standgas
Reifen sind mittlerweile zu alt.
Der Bus fährt ansonsten prima. Uns fällt die Trennung von unserem Freizeitspaßmobil schwer, wir haben aber die Auskunft erhalten, dass die Fehlersuche für eine neue AU entweder schnell erledigt sein könnte oder aber auch länger dauern könnte…
Der Bus wäre etwas für jemanden mit Bastler-Erfahrungen in diesem Bereich.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів