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Пробіг у кілометрах
298 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
10/2004
Паливо
Дизель
Потужність
77 кВт (105 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 298 000 км
- Дата першої реєстрації
- 10/2004
- Загальна інспекція
- 10/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 09/2024
- Колишні власники
- 4
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 77 кВт (105 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 896 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 963 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Дизель
- Витрата пального
7,7 л/100 км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Schweren Herzens verkaufen wir unseren VW Bulli. Er ist für Reisen ("Van Life") ausgebaut und hat uns viele schöne Trips u.a. nach Skandinavien ermöglicht und dabei stets treue Dienste geleistet.
Den Bulli haben wir im Rahmen des Umbaus vollständig isoliert und im Anschluss mit Holzplatten (MDF etc.) ausgebaut. Die Schubladen sind auf Schwerlastschienen gelagert. Die Liegefläche kann ausgeklappt werden, so dass man ein großes Bett erhält. Aufgrund von Familienzuwachs wird er jedoch insgesamt zu klein, so dass wir zwischenzeitlich auf einen Sprinter umgestiegen sind. Der Bulli ist derzeit ein Zwei-Sitzer, aber unverändert als VW-Transporter gem. Fahrzeugschein zugelassen. Die ausgebauten Bänke existieren nicht mehr. Die demontierten Gurte gibt es beim Kauf dazu. Des Weiteren haben wir eine Konstruktion für eine Doppelsitzbank installiert, wodurch wahlweise vorne auch zu dritt gesessen werden kann.
Der Bulli besitzt eine umfangreiche Ausstattung (Klimaanlage, Standheizung, Park-Assistent, Dachluke, Tempomat, Anhängerkupplung etc.) und wurde in den vergangenen Jahren für seinen nächsten Lebensabschnitt vorbereitet. Wir haben mehr als 7.000,00 € an Reparaturen investiert, die belegt werden können bzw. belegt werden. Insbesondere sind erneuert worden:
-Getriebe (vollständig überarbeitet; fünfter Gang ausgetauscht);
-neues (Zwei-) Massenschwungrad;
-neue Kupplung;
-neues Achsgetriebe;
-Bremsanlage;
-Abgasanlage.
Der Bulli befindet sich in einem technisch sehr guten Zustand. Der 1,9 TDI Diesel ist nahezu unkaputtbar, solange man regelmäßig das Öl wechselt und nach längeren Fahrten auch mal den Ölstand kontrolliert. Es rumpelt nichts, es scheppert nichts, Maschine und Technik sind top. Das Einzige, was er demnächst benötigt, ist eine neue Batterie. Die hält - soweit man ihn nicht täglich fährt - nicht allzu lange. Im Hinblick auf den Verkauf habe ich jedoch davon abgesehen, eine neue Batterie zu beschaffen.
Trotz seines guten Zustandes handelt es sich aber um einen Gebrauchtwagen! Aufgrund seines Alters sind kleinere Lackschäden und Dellen – insbesondere durch Rollsplitt (Autobahn) – vorhanden, die kosmetisch gepflegt wurden und weiterhin gepflegt werden sollten. Zum Schutz des Frontbereichs habe ich irgendwann einen Bra angeschafft, den ich gerne dazu gebe.
Der Bulli ist noch zugelassen, die Versicherung habe ich aber bereits gekündigt. Mir wäre es daher lieb, wenn er mit Überführungskennzeichen/Kurzeitzulassung abgeholt werden würde. Sollte er ins Ausland gehen, werde ich ihn vorher abmelden.
Das Fahrzeug kann in Berlin Köpenick besichtigt werden. Den Termin können wir abstimmen.
Ansonsten bitte ich darum, von Fragen wie: „Was ist der letzte Preis?“ oder ähnlich gelagerte Fragen Abstand zu nehmen. Diese werde ich definitiv ohne Besichtigung nicht beantworten. Spart Euch daher bitte Eure und auch meine Zeit.
Für den Bulli kann noch ein Dachträger (Dachgarten) erworben werden (s. Fotos). Auf diesem haben wir bspw. Schlauchboot oder ähnlich andere sperrige Gepäckstücke transportiert, um den Innenraum zu entlasten. Bei dem Dachträger ist der Bereich für die Dachluke bereits ausgespart. Preis ist Verhandlungsbasis.
Den Bulli haben wir im Rahmen des Umbaus vollständig isoliert und im Anschluss mit Holzplatten (MDF etc.) ausgebaut. Die Schubladen sind auf Schwerlastschienen gelagert. Die Liegefläche kann ausgeklappt werden, so dass man ein großes Bett erhält. Aufgrund von Familienzuwachs wird er jedoch insgesamt zu klein, so dass wir zwischenzeitlich auf einen Sprinter umgestiegen sind. Der Bulli ist derzeit ein Zwei-Sitzer, aber unverändert als VW-Transporter gem. Fahrzeugschein zugelassen. Die ausgebauten Bänke existieren nicht mehr. Die demontierten Gurte gibt es beim Kauf dazu. Des Weiteren haben wir eine Konstruktion für eine Doppelsitzbank installiert, wodurch wahlweise vorne auch zu dritt gesessen werden kann.
Der Bulli besitzt eine umfangreiche Ausstattung (Klimaanlage, Standheizung, Park-Assistent, Dachluke, Tempomat, Anhängerkupplung etc.) und wurde in den vergangenen Jahren für seinen nächsten Lebensabschnitt vorbereitet. Wir haben mehr als 7.000,00 € an Reparaturen investiert, die belegt werden können bzw. belegt werden. Insbesondere sind erneuert worden:
-Getriebe (vollständig überarbeitet; fünfter Gang ausgetauscht);
-neues (Zwei-) Massenschwungrad;
-neue Kupplung;
-neues Achsgetriebe;
-Bremsanlage;
-Abgasanlage.
Der Bulli befindet sich in einem technisch sehr guten Zustand. Der 1,9 TDI Diesel ist nahezu unkaputtbar, solange man regelmäßig das Öl wechselt und nach längeren Fahrten auch mal den Ölstand kontrolliert. Es rumpelt nichts, es scheppert nichts, Maschine und Technik sind top. Das Einzige, was er demnächst benötigt, ist eine neue Batterie. Die hält - soweit man ihn nicht täglich fährt - nicht allzu lange. Im Hinblick auf den Verkauf habe ich jedoch davon abgesehen, eine neue Batterie zu beschaffen.
Trotz seines guten Zustandes handelt es sich aber um einen Gebrauchtwagen! Aufgrund seines Alters sind kleinere Lackschäden und Dellen – insbesondere durch Rollsplitt (Autobahn) – vorhanden, die kosmetisch gepflegt wurden und weiterhin gepflegt werden sollten. Zum Schutz des Frontbereichs habe ich irgendwann einen Bra angeschafft, den ich gerne dazu gebe.
Der Bulli ist noch zugelassen, die Versicherung habe ich aber bereits gekündigt. Mir wäre es daher lieb, wenn er mit Überführungskennzeichen/Kurzeitzulassung abgeholt werden würde. Sollte er ins Ausland gehen, werde ich ihn vorher abmelden.
Das Fahrzeug kann in Berlin Köpenick besichtigt werden. Den Termin können wir abstimmen.
Ansonsten bitte ich darum, von Fragen wie: „Was ist der letzte Preis?“ oder ähnlich gelagerte Fragen Abstand zu nehmen. Diese werde ich definitiv ohne Besichtigung nicht beantworten. Spart Euch daher bitte Eure und auch meine Zeit.
Für den Bulli kann noch ein Dachträger (Dachgarten) erworben werden (s. Fotos). Auf diesem haben wir bspw. Schlauchboot oder ähnlich andere sperrige Gepäckstücke transportiert, um den Innenraum zu entlasten. Bei dem Dachträger ist der Bereich für die Dachluke bereits ausgespart. Preis ist Verhandlungsbasis.
Leasing
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів