detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
334 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1968
Паливо
Скраплений вуглеводневий газ
Потужність
66 кВт (90 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 334 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1968
- Останнє технічне обслуговування
- 06/2023
- Колишні власники
- 2
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 66 кВт (90 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Скраплений вуглеводневий газ
Устаткування
- Комфорт
- Електропідігрів лобового скла
- Обігрів двигуна
- Пневматична підвіска
- Складене пасажирське сидіння
- Шкіряний салон
- знімне заднє сидіння
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Додатково
- Набір для ремонту шин
- Перегородка багажника
- Сталеві диски
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Синій
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Deze Volvo 144 de Luxe is geproduceerd in 1967 en afgeleverd aan de eerste trotse eigenaar in januari 1968. Dit was slechts een jaar na de introductie van de nieuwe moderne Volo 144, de opvolger van de legendarische Amazon. In deze uivoering komen de stijlvolle slanke lijnen mooi tot uiting. Destijds een auto waar doctoren en notarissen goed voor de dag konden komen.
Nu na 56 jaar levenservaring is de Volvo vrijgsteld van motorrijtuigenbelasting en met een oldtimer verzerking van een paar tientjes per jaar en LPG tanken is het goedkoop genieten met deze coole Zweedse oude heer.
De auto ligt iets lager met brede wielen, wat voor een auto uit 1968 een erg goed rijgedrag oplevert. Verder is het een heerlijke auto om fijn mee te cruisen. Op hogere snelheden, zoals op de snelweg, schakel je eenvoudig de elektronische overdrive in met een stengeltje aan het stuur.
De oude Zweed ziet er netjes uit, op wat kleine oppervlaktje krasjes na. Het is hem vergeven. De carrosserie is hard als Zweeds staal en de auto is technisch in zeer goede staat. Neem bijvoorbeeld de goede Vredestein banden, de nieuwe Simons uitlaat, de getectyleerde onderdelen, een nieuw stuurhuis, een nieuwe accu, een nieuwe startmotor, nieuwe spatlappen (etc) en de netjes bijgehouden onderhoudsbeurten. De orginele rode B18 motor is onverwoestbaar.
Nog een paar details:
- de auto staat vooralsnog elke dag droog, en is voorzien van een orginele bijpassende autohoes.
- de auto is voorzien van een trekhaak
- de auto heeft een prachtige oude orginele Philips radio, maar deze functioneert niet meer
Bij interesse graag even een WhatsApp voor een bezichtiging.
Nu na 56 jaar levenservaring is de Volvo vrijgsteld van motorrijtuigenbelasting en met een oldtimer verzerking van een paar tientjes per jaar en LPG tanken is het goedkoop genieten met deze coole Zweedse oude heer.
De auto ligt iets lager met brede wielen, wat voor een auto uit 1968 een erg goed rijgedrag oplevert. Verder is het een heerlijke auto om fijn mee te cruisen. Op hogere snelheden, zoals op de snelweg, schakel je eenvoudig de elektronische overdrive in met een stengeltje aan het stuur.
De oude Zweed ziet er netjes uit, op wat kleine oppervlaktje krasjes na. Het is hem vergeven. De carrosserie is hard als Zweeds staal en de auto is technisch in zeer goede staat. Neem bijvoorbeeld de goede Vredestein banden, de nieuwe Simons uitlaat, de getectyleerde onderdelen, een nieuw stuurhuis, een nieuwe accu, een nieuwe startmotor, nieuwe spatlappen (etc) en de netjes bijgehouden onderhoudsbeurten. De orginele rode B18 motor is onverwoestbaar.
Nog een paar details:
- de auto staat vooralsnog elke dag droog, en is voorzien van een orginele bijpassende autohoes.
- de auto is voorzien van een trekhaak
- de auto heeft een prachtige oude orginele Philips radio, maar deze functioneert niet meer
Bij interesse graag even een WhatsApp voor een bezichtiging.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 334,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів