detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
447 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
02/2007
Паливо
Бензин
Потужність
221 кВт (300 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Комбі
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 447 000 км
- Дата першої реєстрації
- 02/2007
- Загальна інспекція
- 06/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2025
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 08/2023
Технічні дані
- Потужність
- 221 кВт (300 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 521 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 5
- Власна маса
- 1 504 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
9,2 л/100 км (комб.)
- Викиди CO₂
- 219 г/км (комб.)
Устаткування
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
Volvo V70 300pk, Four-C, origineel Inscription inclusief Toscana Tan interieur, gespoten R-bumpers, XC90 remmerij, Eibach veren.
Beste lezer,
Hierbij verkoop ik mijn trouwe Volvo V70.
Kleur: Black Sapphire 452
Ik kocht de auto 3 jaar geleden van de eerste eigenaar die de auto volledig gedocumenteerd heeft. Er is in mijn bezit erg veel gedaan aan de auto, dit is terug te vinden op de laatste 2 fotos. Om een lang verhaal kort te houden:
Turbo, injectoren, intercooler, D5 oliekoeler, Schutten tuning= 300pk.
Rondom XC90 remmerij, 336mm+308mm. Voor en achter V70R-bumpers, vorig jaar gespoten, de achterbumper heeft ook de vrij zeldzame roosters.
De Volvo/BBS Propus velgen staan op Goodyear Eagle F1 banden.
Het interieur: Inscription uitvoering, Toscana Tan leer, Spaceball pook.
Onderstel: Af fabriek Four-C systeem, nu gecombineerd met Eibach Pro 30mm verlagingsveren, Ultraracing veerpootbrug voor.
Aandrijving: o.a. beide VVT nokkenastandwielen, oliepomppakking, oliedruk+temperatuurmeter op dashboard, turbodrukmeter op dashboard, o-ringen t.b.v. oliekanaal carterpan/onderblok, bobines, gasklephuis revisie, versnellingsbakolie. JT 3” Downpipe 200 cell racekat, Simons RVS catback. Einddemper delete uitlaat deel zit er ook bij.
Verlichting: Xenon met Philips Xtreme vision lampen, recent koplampen gemonteerd met nette glazen.
En ga zo maar door, ik nodig je uit de lijst eens goed door te lezen.
De Volvo is geen ideale auto voor beginnende bestuurders, hij heeft al menig GTI’tjes (ja, ook TCR), Audi S3 en BMW’s de 3 Inch Simons RVS uitlaat aangeboden als uitzicht waarna ze de eerste beste afslag namen.
Zijn er ook gebreken? Ja natuurlijk! Het is geen 2007 meer. De olietemperatuursensor/meter geeft sinds kort niet meer de werkelijke waarde aan, namelijk 25 graden te koud. Je krijgt er een complete, nieuwe set bij. De remmen achter, trillen bij hard remmen boven de 140-150km/h. Ook is er 1 parkeersensor defect.
Grote partij aan extra onderdelen krijg je er ook bij, originele remklauwen, bumpers, veren, turbo, injectoren en veel meer.
Er zit ook een vers gespoten 17 inch winterset bij met nieuwe voorbanden.
Kortom een geweldige auto waar je erg veel lol van kan hebben, en ook nog eens veel in kwijt kan. Ik rij zelf zo’n 3000km per maand, elke dag op de snelweg dus.
Stuur bij vragen gerust een berichtje.
Beste lezer,
Hierbij verkoop ik mijn trouwe Volvo V70.
Kleur: Black Sapphire 452
Ik kocht de auto 3 jaar geleden van de eerste eigenaar die de auto volledig gedocumenteerd heeft. Er is in mijn bezit erg veel gedaan aan de auto, dit is terug te vinden op de laatste 2 fotos. Om een lang verhaal kort te houden:
Turbo, injectoren, intercooler, D5 oliekoeler, Schutten tuning= 300pk.
Rondom XC90 remmerij, 336mm+308mm. Voor en achter V70R-bumpers, vorig jaar gespoten, de achterbumper heeft ook de vrij zeldzame roosters.
De Volvo/BBS Propus velgen staan op Goodyear Eagle F1 banden.
Het interieur: Inscription uitvoering, Toscana Tan leer, Spaceball pook.
Onderstel: Af fabriek Four-C systeem, nu gecombineerd met Eibach Pro 30mm verlagingsveren, Ultraracing veerpootbrug voor.
Aandrijving: o.a. beide VVT nokkenastandwielen, oliepomppakking, oliedruk+temperatuurmeter op dashboard, turbodrukmeter op dashboard, o-ringen t.b.v. oliekanaal carterpan/onderblok, bobines, gasklephuis revisie, versnellingsbakolie. JT 3” Downpipe 200 cell racekat, Simons RVS catback. Einddemper delete uitlaat deel zit er ook bij.
Verlichting: Xenon met Philips Xtreme vision lampen, recent koplampen gemonteerd met nette glazen.
En ga zo maar door, ik nodig je uit de lijst eens goed door te lezen.
De Volvo is geen ideale auto voor beginnende bestuurders, hij heeft al menig GTI’tjes (ja, ook TCR), Audi S3 en BMW’s de 3 Inch Simons RVS uitlaat aangeboden als uitzicht waarna ze de eerste beste afslag namen.
Zijn er ook gebreken? Ja natuurlijk! Het is geen 2007 meer. De olietemperatuursensor/meter geeft sinds kort niet meer de werkelijke waarde aan, namelijk 25 graden te koud. Je krijgt er een complete, nieuwe set bij. De remmen achter, trillen bij hard remmen boven de 140-150km/h. Ook is er 1 parkeersensor defect.
Grote partij aan extra onderdelen krijg je er ook bij, originele remklauwen, bumpers, veren, turbo, injectoren en veel meer.
Er zit ook een vers gespoten 17 inch winterset bij met nieuwe voorbanden.
Kortom een geweldige auto waar je erg veel lol van kan hebben, en ook nog eens veel in kwijt kan. Ik rij zelf zo’n 3000km per maand, elke dag op de snelweg dus.
Stuur bij vragen gerust een berichtje.
Leasing
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів