Yamaha XV 1900

Raider SCL [ No.285 / 500 ]

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Ein echtes Custom-Produkt wie kein anderes. Der Yamaha Raider SCL 2012 – einen ganz besonderen, limitierten Raider für alle, die sich ein wirklich einzigartiges Motorrad im Chopper-Stil wünschen. Nur 500 Exemplare werden gebaut und bieten alles, was den Yamaha Raider S zu einem der besten Performance-Cruiser der Welt macht – und mehr.

Gaszüge sowie Kupplungs- und Bremsleitungen aus Edelstahlgewebe verleihen diesem Motorrad einen hochwertigen Look. Custom-5-Speichen-Chromfelgen, gemeinsam entwickelt von Star und Performance Maschine, mit passender Chrom-Riemenscheibe und Chrom-Riemenschutz, machen die Raider SCL zu einem echten Serien-Custom. Der zweifarbige Echtledersitz mit geprägtem SCL-Logo und passenden orangefarbenen Nähten wurde mit viel Liebe zum Detail entworfen – ganz im Sinne des anspruchsvollen Cruiser-Kunden. Mit der Zeit entwickelt der Sitz seinen ganz eigenen Charakter und wird einzigartig sein. Ein exklusives SCL-Metallabzeichen mit Hologramm auf dem Tank erinnert den Besitzer stets daran, dass nur 500 dieser einzigartigen Maschinen existieren.

Der luftgekühlte 113-Kubikzoll-V2-Motor (1854 ccm) mit OHV-Antrieb, 4 Ventilen pro Zylinder und 48-Grad-Stoßstangen-Ventil liefert maximales Drehmoment bei nur 2500 U/min und maximale Leistung bei 4500 U/min für kraftvolles, entspanntes Fahren. Zylinder mit Keramik-Verbundbeschichtung für optimale Wärmeableitung mit geschmiedeten, ölgekühlten Kolben. Sorgt für herausragende Zuverlässigkeit und längere Motorlebensdauer. Ein Verdichtungsverhältnis von 9,48:1 und eine aggressive Nockensteuerung steigern die Leistung auf ganzer Linie. Die 3,5-Liter-Airbox ist im Bereich unter dem Tank verborgen und sorgt für hervorragende Leistung und ein klares Design. Der 2-in-1-in-2-Auspuff mit integriertem Exhaust Ultimate Power-Ventil (EXUP®) steigert das Drehmoment im Drehzahlbereich von 2500 bis 3500 U/min. Die spezielle Bearbeitung der Kühlrippenkanten verleiht dem Motor bei unterschiedlichen Lichteinfallwinkeln ein juwelenartiges Aussehen.

Der Vollaluminium-Gussrahmen ist leicht, steif und auf leichtes, sportliches Handling ausgelegt. Eine leichte, Controlled-Fill-Aluminium-Schwinge unterstreicht den eleganten Stil des Motorrads. Der niedrige, geformte Fahrer- und Beifahrersitz aus exklusivem, zweifarbigem Echtleder mit orangefarbenen Nähten hebt dieses Motorrad von der Masse ab und bewahrt gleichzeitig die lässige, urbane Cruiser-Ergonomie des Raider.

Der robuste, leichte und schmale Riemenantrieb mit eingebetteter Kohlefaser sorgt für noch mehr Stabilität. Die Verkabelung der Schaltanlage ist im Lenker verlegt, was für ein sauberes Erscheinungsbild sorgt. Die coole, am Tank montierte Instrumentierung rundet den Custom-Look ab und umfasst einen analogen Tachometer und eine Tankanzeige sowie zwei digitale Tageskilometerzähler, einen Kilometerzähler und eine Selbstdiagnosefunktion. Heller Multireflektor-Scheinwerfer, LED-Rücklicht und gelbe Blinker hinter klaren Gläsern sorgen für einen individuellen Look.

Elektronisches Steuergerät (ECU) Starter elektrisch Maximale Leistung 73,6 kW / 100 PS bei 4.250 U/min, Vorderreifen 120/70-21, Hinterreifen 210/ 40R18 Sitzhöhe 695 mm / 27,4 Zoll Trockengewicht 331 kg / 728,2 lbs Kraftstofftank 15,9 Liter.


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